Τι σχεδιάζει η Ευρώπη για τα αυτοκίνητα. Ποιοι κινδυνεύουν με νέο χαράτσι – σοκ.

Η νέα πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έχει προκαλέσει θύελλα αντιδράσεων στον χώρο της αυτοκίνησης, με πολλές φωνές να προειδοποιούν ότι εκατομμύρια Ευρωπαίοι πολίτες θα επιβαρυνθούν άδικα με επιπλέον κόστη.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει την καθιέρωση ετήσιου τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ) για όλα τα οχήματα ηλικίας δέκα ετών και άνω. Σύμφωνα με τις Βρυξέλλες, στόχος της πρότασης είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, η μείωση των ρύπων και η αντιμετώπιση φαινομένων παραποίησης, όπως το γνωστό «γύρισμα» των χιλιομέτρων.

Η πρόταση περιλαμβάνει επίσης την πλήρη ψηφιοποίηση των εγγράφων των οχημάτων και των ιδιοκτητών τους, ώστε να διευκολύνεται ο διασυνοριακός έλεγχος και να ενισχύεται η ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών. Ωστόσο, οι αντιδράσεις, ιδιαίτερα στη Γερμανία, ήταν άμεσες και έντονες.

Στη Γερμανία, πολιτικοί και φορείς της αυτοκινητοβιομηχανίας εκφράζουν σφοδρή αντίθεση. Ο Γερμανός Ευρωβουλευτής Μάρκους Φέρμπερ (CSU) προειδοποίησε ότι το νέο μέτρο θα αυξήσει σημαντικά το κόστος κατοχής αυτοκινήτου, χωρίς να υπάρχει ουσιαστικό όφελος για τους πολίτες. Αντίστοιχα, ο Γενς Γκίζεκε (CDU) χαρακτήρισε την πρόταση άδικη, ειδικά για όσους διατηρούν σε άριστη κατάσταση τα παλαιότερα οχήματά τους.

Ο αντιπρόεδρος της Ομοσπονδίας Εμπορίου Οχημάτων της Γερμανίας (ZDK), Detlef Peter Grün, τόνισε ότι η ποιότητα των ελέγχων είναι σημαντικότερη από τη συχνότητά τους, σημειώνοντας ότι η Γερμανία ήδη εφαρμόζει αυστηρότερο διετή τεχνικό έλεγχο από τα ευρωπαϊκά ελάχιστα πρότυπα. Παράλληλα, η γερμανική λέσχη αυτοκινήτου ADAC προειδοποιεί ότι τέτοιες αλλαγές μπορεί να κλονίσουν την αποδοχή του συστήματος από τους πολίτες, ενώ η AvD υποστηρίζει ότι η πρόταση είναι αποκομμένη από την πραγματικότητα, καθώς τα παλαιότερα αυτοκίνητα δεν παρουσιάζουν περισσότερες βλάβες από τα νεότερα.

Επιπλέον, δεν πρέπει να παραγνωρίζεται το γεγονός ότι η μέση ηλικία των στόλων οχημάτων αυξάνεται σταθερά σε ολόκληρη την Ευρώπη. Στην Ελλάδα, για παράδειγμα, τα αυτοκίνητα έχουν μέσο όρο ηλικίας 17,5 έτη, ενώ ακόμη και στη Γερμανία η μέση ηλικία έχει ξεπεράσει τα 10 έτη, από μόλις 8,1 έτη το 2010.

Η πρόθεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης για ένα ασφαλέστερο και πιο «πράσινο» μέλλον στις μεταφορές είναι ξεκάθαρη. Ωστόσο, το τίμημα που ίσως κληθούν να πληρώσουν οι πολίτες, αν η πρόταση εγκριθεί από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της Ε.Ε., προκαλεί ήδη έντονες αντιδράσεις — με τη Γερμανία στην πρώτη γραμμή της αντιπαράθεσης.

Επίδομα «δώρο» 2.000 ευρώ από το κράτος – Τελειώνει η προθεσμία

Χιλιάδες νοικοκυριά μπορούν να επωφεληθούν από σημαντική οικονομική ενίσχυση, καθώς το κράτος προσφέρει επίδομα γέννησης ύψους 2.000 ευρώ!

Η διαδικασία είναι απλή και γίνεται γρήγορα, χωρίς περιττή γραφειοκρατία. Δείτε όλα τα βασικά σημεία.

Τι είναι το επίδομα γέννησης;

Το επίδομα γέννησης είναι μία οικονομική παροχή που έχει στόχο να στηρίξει τις οικογένειες στα πρώτα έξοδα μετά τον ερχομό ενός παιδιού. Παράλληλα, συμβάλλει στην προσπάθεια αντιμετώπισης του δημογραφικού προβλήματος της χώρας.

Το ποσό των 2.000€ καταβάλλεται σε δύο δόσεις και καλύπτει όλα τα παιδιά που γεννιούνται στην Ελλάδα, αρκεί να πληρούνται τα απαραίτητα εισοδηματικά και ασφαλιστικά κριτήρια.

Ποιοι δικαιούνται το επίδομα;

Για να λάβει κάποιος το επίδομα γέννησης, πρέπει να πληροί τις εξής προϋποθέσεις:

  • Μόνιμη και νόμιμη διαμονή στην Ελλάδα τα τελευταία 12 χρόνια (για υπηκόους τρίτων χωρών).

  • Το παιδί να έχει γεννηθεί στην Ελλάδα από την 1η Ιανουαρίου 2020 και μετά.

  • Να μην υπερβαίνει το οικογενειακό εισοδηματικό όριο (π.χ. 40.000€ για τρίτεκνες οικογένειες).

  • Υποβολή εμπρόθεσμης αίτησης στην ΗΔΙΚΑ μέσω της πλατφόρμας epidomagennisis.gr ή μέσω ΚΕΠ.

Πόσα χρήματα δίνονται και πότε;

Το συνολικό ποσό του επιδόματος είναι 2.000€ και καταβάλλεται ως εξής:

  • Πρώτη δόση 1.000€: μέσα σε δύο μήνες από την αίτηση.

  • Δεύτερη δόση 1.000€: τέσσερις μήνες αργότερα, εφόσον το παιδί συνεχίζει να διαμένει στην Ελλάδα.

Ποια δικαιολογητικά χρειάζονται;

Για την αίτηση απαιτούνται:

  • Δελτίο ταυτότητας ή διαβατήριο των γονέων.

  • ΑΦΜ και ΑΜΚΑ των γονέων.

  • Ληξιαρχική πράξη γέννησης του παιδιού.

  • Αποδεικτικό μόνιμης κατοικίας.

  • Εκκαθαριστικό σημείωμα τελευταίου έτους.

  • Για υπηκόους τρίτων χωρών, αποδεικτικά νόμιμης παραμονής.

Η αίτηση μπορεί να γίνει ηλεκτρονικά ή μέσω ΚΕΠ, χωρίς την ανάγκη μεσολάβησης κάποιου τρίτου.

Τι πρέπει να προσέξετε:

  • Η αίτηση πρέπει να υποβληθεί εντός τριών μηνών από τη γέννηση του παιδιού.

  • Οι αναληθείς δηλώσεις επιφέρουν διοικητικές κυρώσεις.

  • Η πορεία της αίτησης παρακολουθείται μέσω της πλατφόρμας με TaxisNet κωδικούς.

Γιατί είναι σημαντικό;

Το επίδομα γέννησης εντάσσεται σε μια ευρύτερη πολιτική στήριξης της οικογένειας και της αύξησης της γεννητικότητας στην Ελλάδα. Χιλιάδες οικογένειες έχουν ήδη επωφεληθεί, και το μέτρο αναμένεται να συνεχιστεί δυναμικά και τα επόμενα χρόνια.

Νέο καλοκαιρινό επίδομα 440 ευρώ για διακοπές – Μοιράζουν λεφτά

«Δεν θα βγει ξανά χαρτονόμισμα των 50 ευρω»: Τι ισχύει στην Ελλάδα

Τις τελευταίες ώρες, το διαδίκτυο έχει γεμίσει με ανησυχητικούς ισχυρισμούς ότι η Ισπανία… αποσύρει το χαρτονόμισμα των 50 ευρώ! Πολλοί χρήστες –αλλά και συγκεκριμένα άρθρα– υποστηρίζουν πως το δημοφιλές χαρτονόμισμα θα σταματήσει να κυκλοφορεί μέσα στον Απρίλιο και πως η απόφαση είναι «οριστική».

Όμως, όπως διευκρινίστηκε τη Μ. Δευτέρα (14/4), η αλήθεια απέχει πολύ από την καταστροφολογία.

Τι λέει η Ισπανία;

Σύμφωνα με το Euronews, η Κεντρική Τράπεζα της Ισπανίας ξεκαθάρισε ότι δεν υπάρχει καμία απόφαση για απόσυρση οποιουδήποτε χαρτονομίσματος, ούτε φυσικά του 50ευρου. Όλα τα χαρτονομίσματα του ευρώ συνεχίζουν να κυκλοφορούν κανονικά και δεν χάνουν την αξία τους.

Η διευκρίνιση αυτή αφορά και την Ελλάδα, αφού και η χώρα μας είναι μέλος της Ευρωζώνης.

Από πού ξεκίνησε η σύγχυση;

Η Τράπεζα της Ισπανίας εξήγησε πως πιθανόν η παραπληροφόρηση ξεκίνησε λόγω της καθημερινής διαδικασίας που εφαρμόζει: Ελέγχει τα χαρτονομίσματα που επιστρέφονται από τις τράπεζες και όσα είναι φθαρμένα ή κατεστραμμένα, αποσύρονται και αντικαθίστανται με καινούργια.

Όσα, όμως, είναι σε καλή κατάσταση, παραμένουν σε κυκλοφορία. Αυτή η διαδικασία ισχύει για όλα τα χαρτονομίσματα του ευρώ, όχι μόνο για τα 50 ευρώ.

Η Τράπεζα τονίζει επίσης πως ακόμη και ένα κατεστραμμένο χαρτονόμισμα δεν χάνει την αξία του και μπορεί να ανταλλαγεί με νέο.

Παρέμβαση και από την ΕΚΤ – Τι ισχύει σε όλη την Ευρωζώνη

Οι ίδιες παραπλανητικές φήμες εμφανίστηκαν και στην Ιταλία, με ισχυρισμούς ότι δήθεν η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα ετοιμάζεται να καταργήσει τα 50 ευρώ για να καταπολεμήσει το ξέπλυμα χρήματος και την τρομοκρατία.

Όμως, οι Ιταλοί fact-checkers τις διέψευσαν άμεσα. Η ίδια η ΕΚΤ τόνισε με σαφήνεια:

«Ούτε η Κεντρική Τράπεζα της Ισπανίας ούτε οποιαδήποτε άλλη Κεντρική Τράπεζα της Ευρωζώνης έχει διατάξει την απόσυρση χαρτονομισμάτων. Όλα τα χαρτονομίσματα διατηρούν την αξία τους και παραμένουν σε κυκλοφορία».

Συμπέρασμα: Μην πανικοβάλλεστε – Το 50ευρω παραμένει στη ζωή μας

Οι φήμες περί κατάργησης του 50ευρου είναι εντελώς ψευδείς. Το χαρτονόμισμα συνεχίζει να κυκλοφορεί κανονικά και δεν υπάρχει καμία απόφαση για την απόσυρσή του. Η μόνη αλλαγή είναι ότι τα φθαρμένα χαρτονομίσματα αντικαθίστανται, όπως γίνεται ανέκαθεν.